सैन्य आविष्कारों को सैन्य इंजीनियरों के सभी प्रकार के विकास के रूप में माना जाता है, जो कुछ युद्ध रणनीति या युद्ध मिशन के प्रदर्शन में सुधार और सुधार के लिए बनाए गए हैं। आज, अधिकांश सैन्य आविष्कार, जैसे जीपीएस या इंटरनेट, नागरिक समाज के लाभ के लिए काम करते हैं।
शब्दों में "युद्ध आविष्कारआप स्टील्थ बॉम्बर, या परमाणु बम, बैलिस्टिक मिसाइल, नाइट विजन गॉगल्स, और इसी तरह के उच्च तकनीक वाले आधुनिक युद्धक विमानों की कल्पना कर सकते हैं। ये सभी आविष्कार बहुत सफल साबित हुए हैं।
हालांकि, इतिहास में सैन्य दिमाग के ऐसे उत्पाद भी थे जो आम तौर पर निष्क्रिय हो गए थे। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सी सेना उनके साथ अपने शस्त्रागार को फिर से भरने जा रही थी - अमेरिकी या जापानी, जब वे पैदा हुए थे, उन्होंने बस काम करने से इनकार कर दिया था, अवधि। शायद आप तीसरे विश्व युद्ध में जीत के लिए शीर्ष -10 देशों-दावेदारों के लेख में रुचि लेंगे।
10. पेंच टैंक
रूस में आविष्कार किया गया, प्रोपेलर-चालित टैंक को बाधाओं से भरे बीहड़ इलाके में ऊबड़-खाबड़ चट्टानी इलाके को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। तंत्र बर्फ और बर्फ के क्षेत्रों के माध्यम से रूस के लिए बहुत आम है और एक बहुत ही आशाजनक नवीनता प्रतीत होता है। जब उन्होंने खुद को उस परिदृश्य पर पाया, जिसके लिए वास्तव में उन्हें बनाया गया था, तो कई खामियां सामने आईं।
सबसे पहले, बहुत बड़े ड्राइव स्क्रू के कारण, टैंक सामान्य रूप से इसके लिए निर्धारित सतह पर नहीं चल सकता था। इसके अलावा, यह बहुत भारी निकला, यही वजह है कि यह बेहद धीमी गति से चला, और परीक्षणों के दौरान निलंबन गिर गया और स्टीयरिंग गलत हो गया। आपको रूस के सबसे शक्तिशाली युद्धपोतों के लेख 10 में रुचि हो सकती है।
9. एक पहिए वाला टैंक (टैंक-बॉल)
हमारी सूची में एक और सैन्य आविष्कार जर्मनी से आया है। एक-पहिए वाले टैंक के निर्माता इसमें एक एकल सैनिक लगाने के लिए निकल पड़े, जो दो मशीनगनों के साथ काम करेगा, जो आसपास के स्टील क्षेत्र के भारी कवच द्वारा संरक्षित होगा।
हालाँकि, यह विचार प्रोटोटाइप से आगे नहीं बढ़ा। वास्तविक युद्ध स्थितियों में, यह शायद ही उपयोगी होगा। हालांकि पहिया सीधा खड़ा होने में सक्षम था, इसके लिए एक प्रभावशाली काउंटरवेट की आवश्यकता थी। स्टीयरिंग ने भी एक बड़ी समस्या बनने की धमकी दी, हालांकि टैंक में एक स्टीयरिंग व्हील भी था, जिसे लोहे के बख्तरबंद गोले में बंद टैंकर एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाता था। इससे पता चलता है कि बॉल टैंक अपने समय के लिए एक बहुत ही तुच्छ आविष्कार था।
8. तोप स्कूटर
यह सैन्य आविष्कार फ्रांसीसी सेना में वियतनाम अभियान के दौरान उत्पन्न हुआ, जब फ्रांसीसी अधिक गंभीर हथियारों के लिए पैसे से बाहर भाग गए। उन्होंने जो हाथ में था उसका इस्तेमाल किया और अक्सर अपनी इकाइयों को लैस करने की कोशिश करते समय सुधार किया। इस तरह एक मोटर स्कूटर दिखाई दिया, जिस पर 75 मिमी की तोप लगी हुई थी।
डिवाइस का इस्तेमाल मुख्य रूप से बीसवीं सदी के 50 के दशक में पैराट्रूपर्स द्वारा किया गया था। हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि यह लंबे समय तक नहीं चला, क्योंकि निश्चित रूप से स्कूटर पर कोई सुरक्षा नहीं थी, और उस पर युद्ध की स्थिति में संतुलन बनाए रखना मुश्किल हो गया।
7. फॉक-वुल्फ ट्रिबफ्लुगेल
एक बार की बात है, किसी की हिम्मत नहीं हुई कि वह खुद आसमान में ऊपर जाने के बारे में गंभीरता से सोचे। हालांकि, सरल आविष्कारकों के प्रयासों के कारण, मामलों की स्थिति नाटकीय रूप से बदल गई है।
आइए अपेक्षाकृत हाल के अतीत पर वापस जाएं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, नाजी जर्मनी व्यावहारिक रूप से व्यावहारिक हेलीकॉप्टर बनाने में सक्षम था। यद्यपि विमान सतह से ऊपर उठाने में सक्षम थे, बिंदु ए से बिंदु बी तक चले गए, और बड़े करीने से उतरे, जर्मन स्पष्ट रूप से अधिक चाहते थे। अधिक दक्षता के लिए, उन्होंने अपनी संतानों को जेट इंजनों से सुसज्जित किया।
यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि फॉक-वुल्फ़ ने "ट्रिबफ्लुगेल"(अर्थात, प्रोपेलर विंग) - मशीन बेकार है, क्योंकि प्रोपेलर ब्लेड के सिरों से जुड़े रॉकेट मोटर्स के कारण इसे सुरक्षित रूप से लैंड करना अविश्वसनीय रूप से कठिन था।
6. पाकल तोप (पकला तोप)
पकल गन को लंदन के लेखक और वकील जेम्स पकल ने बनाया था। उन्होंने खुद अपनी रचना को रक्षात्मक तोप कहा, जबकि इतिहास में इसे पाकल की तोप कहा गया।
आप इसे चाहे जो भी कहें, हथियार बहुत दूर नहीं आया है। ईसाइयों के दुश्मनों को खदेड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, और बाद में मुस्लिम तुर्कों के खिलाफ युद्ध के लिए नियत किया गया, पाकल गण ने कभी अपना काम नहीं किया।
डिजाइन एक सिंगल-बैरल शॉटगन था जिसमें फ्लिंटलॉक के साथ एक बहु-घूर्णन बेलनाकार पत्रिका के संयोजन में था। यह सारी अर्थव्यवस्था एक उच्च तिपाई पर स्थापित की गई थी और 7 मिनट में 63 शॉट लगाने में सक्षम थी। जबकि एक साधारण सैनिक की बंदूक की आग की मानक दर 3 राउंड प्रति मिनट थी।
जैसा कि आप देख सकते हैं, तुलना कल्पना पर हावी नहीं होती है। इस इंजीनियरिंग चमत्कार में निवेश करने के लिए निवेशक विशेष रूप से उत्सुक नहीं थे। पाकल गन ने कभी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं किया और ब्रिटिश सेना द्वारा इसे अपनाया नहीं गया था।... इसका मुख्य कारण ब्रिटिश बंदूकधारियों के बीच उत्पन्न होने वाली कठिनाइयाँ थीं। उस समय के कारीगरों ने पाक गण घटकों के उच्च गुणवत्ता वाले विकसित उत्पादन को स्थापित करने का प्रबंधन नहीं किया था।
5. साइबरनेटिक वॉकिंग मैकेनिज्म
साइबरनेटिक वॉकिंग मैकेनिज्म एक विज्ञान-फाई फिल्म की एक मशीन प्रतीत होती है जो एक वास्तविकता बन गई है। 1968 में प्रायोगिक चार पैरों वाले रोबोट का परीक्षण किया गया था। इसे राल्फ मोशर नाम के किसी व्यक्ति ने डिजाइन किया था। यह मान लिया गया था कि कोलोसस विशेष रूप से कठिन इलाके में पैदल सेना के हथियारों को ले जाने में सक्षम होगा। जिस व्यक्ति ने रोबोट को नियंत्रित किया वह चला गया और अपनी बाहों को स्थानांतरित कर दिया, तंत्र के कॉकपिट में होने के कारण, रोबोट के अंगों ने आंदोलनों को दोहराया। डिजाइन हाइड्रोलिक्स का इस्तेमाल किया।
अफसोस की बात है कि रोबोट ने बड़े पैमाने पर उत्पादन की प्रतीक्षा नहीं की। हालांकि, प्रोटोटाइप बच गया और आज वर्जीनिया में अमेरिकी सेना परिवहन संग्रहालय में है। रोबोट का वजन लगभग डेढ़ टन था और इसकी गति केवल 8 किमी / घंटा थी।
4. ज़ार टैंक
रूसी ज़ार टैंक 19वीं सदी की एक पुरानी साइकिल की याद दिलाता है - जिसमें एक बड़ा पहिया और दूसरा छोटा पहिया होता है। केवल ज़ार टैंक में तीन पहिए थे। किसी कारण से, रूसी सैन्य इंजीनियरों ने फैसला किया कि यह एक अच्छा डिजाइन समाधान होगा और टैंक के चालक दल को सुरक्षा और सुरक्षा प्रदान करेगा। इसके बावजूद, इस बात का कोई सबूत नहीं है कि ज़ार टैंक ने कभी शत्रुता में भाग लिया।
किसी भी मामले में, वह परीक्षण चरण से आगे नहीं बढ़ा। विशाल पहियों को महत्वपूर्ण बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालांकि, द्रव्यमान की गणना में त्रुटि के कारण, पिछला पहिया लगातार खाई में गिरने या नरम मिट्टी में फंसने का प्रयास करता था। उसी समय, आगे के पहिये अक्सर उसकी मदद करने के लिए शक्तिहीन होते थे। इससे अगस्त 1915 में एक उच्चायोग के सामने परीक्षणों की अंतिम विफलता हुई। बदकिस्मत टैंक मॉस्को से 60 किमी दूर अपने आखिरी चेक के स्थान पर खड़ा रहा, 1923 तक इसे अंतत: पिघलने के लिए भेजा गया।
3. "चार्ल्स डी गॉल"
शायद चार्ल्स डी गॉल हमारी सूची में सबसे महंगा सैन्य आविष्कार है। हम मौलिक रूप से नए आविष्कार के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, लेकिन यह माना जाता था कि यह विमान वाहक उस समय की सबसे उन्नत तकनीक से भरा होगा। और फिर कुछ आश्चर्य हुआ।
जहाज का निर्माण 1986 में किया गया था और इसका वजन 40,000 टन था। इसमें फ्रांस को 4 अरब डॉलर से ज्यादा का खर्च आया। फ्रांसीसी वास्तव में एक उत्कृष्ट कृति बनाने की गंभीरता से आशा करते थे।यह दसवां फ्रांसीसी विमानवाहक पोत था, और इस देश में परमाणु इंजन वाला पहला सतही जहाज था। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर निर्मित पहला परमाणु-संचालित विमानवाहक पोत।
हालांकि, व्यवहार में, जहाज पुराने स्टीमर की तुलना में धीमा निकला। शिकंजा ने आवश्यक जोर नहीं दिया, और जिस कंपनी ने उन्हें बनाया वह परियोजना से वापस ले लिया। इंजन और परमाणु रिएक्टर को खराब तरीके से इकट्ठा किया गया था और अनुचित तरीके से स्थापित किया गया था, जिससे विकिरण के रिसाव का खतरा था। डेक भी उल्लंघन के साथ डिजाइन किया गया था और जहाज को आवश्यक स्तर की सुरक्षा प्रदान नहीं करता था।
2. रॉकेट बेल्ट
रॉकेट बेल्ट की कल्पना एक ऐसे उपकरण के रूप में की गई थी जो एक सैनिक को बहुत कम दूरी पर हवा में सुरक्षित रूप से यात्रा करने की अनुमति देता है। आप यह भी कह सकते हैं कि हिलना नहीं, बल्कि कूदना है। यह पिछली सदी के 60 के दशक में अमेरिकी सैन्य इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था और सबसे पहले इसने बहुत अच्छा वादा दिखाया। अक्टूबर 1961 में, फोर्ट ब्रैग में एक सैन्य अड्डे पर प्रदर्शन युद्धाभ्यास के दौरान डिवाइस को राष्ट्रपति जॉन एफ कैनेडी के सामने दिखाया गया था।
60 के दशक के मध्य में, सेना ने मिसाइल बेल्ट के बारे में सोचा भी नहीं था। आंदोलन की बहुत छोटी सीमा के कारण उन्होंने वास्तव में उनकी कभी दिलचस्पी नहीं ली। अधिकतम उड़ान की अवधि 21 सेकंड थी, जबकि इस दौरान सैनिक "सरपट दूर" दूरी केवल 120 मीटर थी। आविष्कार में सेना की घटती दिलचस्पी का एक अन्य कारण जेट विमान और अन्य आशाजनक तकनीकों का गहन विकास था, जो इस अवधि के दौरान ही हुआ था।
1. फ्लाइंग एयरक्राफ्ट कैरियर
उड़ने वाले विमानवाहक पोत को पहली बार 1930 के दशक की शुरुआत में जर्मन इंजीनियरों द्वारा डिजाइन किया गया था। प्राग के मूल निवासी, ओहियो के इंजीनियर कार्ल अर्नस्टीन अमेरिकी एनालॉग के लेखकों में से एक बन गए, जिसने अप्रैल 1933 में उड़ान भरी थी। पहले विमान वाहक को कहा जाता था यूएसएस मैकोन, इसका जुड़वां बाद में बनाया गया था, यूएसएस एक्रोन... दोनों अर्ध-कठोर हवाई पोत थे और आज के विमान वाहकों की तरह बिल्कुल भी नहीं थे। यूएसएस मैकोन पांच विमानों पर सवार हो सकता है F9C केस्ट्रेल, जो अपनी उड़ान के दौरान आकाश में प्रक्षेपित किया जा सकता था, और मिशन से लौटते हुए, हवा में ही हवाई पोत पर चढ़ गया।
एरिज़ोना के ऊपर अनुमत उड़ान ऊंचाई से अधिक होने के परिणामस्वरूप 1934 में गंभीर रूप से घायल होने के बाद, यूएसएस मैकोन 12 फरवरी, 1935 को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जब एक गरज के दौरान इसकी पहले से ही खराब हो चुकी संरचना तत्वों के प्रहार का सामना नहीं कर सकी।
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