सभी समय की 10 सर्वश्रेष्ठ हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलें

सौ साल से भी पहले अपनी स्थापना के बाद से, हार्ले डेविडसन कुछ अद्भुत मॉडल तैयार करने में कामयाब रहा है। हालाँकि कुछ Harleys को स्मृति से लगभग मिटा दिया गया है, दूसरों को भूलना असंभव है। मोटरसाइकिल की दुनिया में हार्ले डेविडसन का प्रभाव इतना अधिक है कि इसे केवल "अमेरिकी मोटरसाइकिल" कहा जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कंपनी ने सौ वर्षों में असंख्य मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया है, और शीर्ष दस मॉडल चुनना काफी व्यक्तिपरक है।

कंपनी केवल दो प्रमुख अमेरिकी मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक थी जो महामंदी से बची थी। यह मालिकों के परिवर्तन, खराब उत्पाद की गुणवत्ता और आर्थिक गिरावट के दौर से गुजरा है, सबसे मजबूत वैश्विक प्रतिस्पर्धा का सामना किया और दुनिया के शीर्ष पांच सबसे बड़े मोटरसाइकिल निर्माताओं में प्रवेश किया। इसके अलावा, वह वास्तव में एक प्रतिष्ठित ब्रांड बनाने में सक्षम थी, सभी ने हार्ले के बारे में सुना है, भले ही वह मोटरसाइकिल में बिल्कुल भी दिलचस्पी न ले। हार्ले डेविडसन को कस्टमाइज करने के लिए भी जाना जाता है: ग्राहक के स्वाद के लिए मोटरसाइकिल को हाथ से इकट्ठा करना, फिर से काम करना और पेंटिंग करना, जिसके कारण हेलिकॉप्टर शैली का उदय हुआ।

कंपनी ने 700 सीसी से अधिक के इंजन विस्थापन के साथ भारी एयर-कूल्ड क्रूजर बाइक को बढ़ावा दिया, फिर सेवाओं की श्रेणी का विस्तार किया, वीएसआरसी परिवार की हल्की और अधिक आधुनिक बाइक पेश की।

आमतौर पर, हार्ले डेविडसन मॉडल 45-डिग्री केम्बर के साथ वी-ट्विन इंजन से लैस होते हैं। क्रैंकशाफ्ट पर एक ही पिन होता है, दोनों पिस्टन रॉड को जोड़कर पिन से जुड़े होते हैं। लागत कम करने और इंजन को सरल बनाने के लिए, वितरक रहित इग्निशन का उपयोग किया जाता है, दूसरे शब्दों में, एक दोहरी इग्निशन प्रणाली।

कंपनी के कारखाने भारत (बावली) में स्थित हैं; ब्राजील (मनौस) में; मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन में; कैनसस सिटी, मिसौरी और यॉर्क, पेनसिल्वेनिया में। हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलें शायद अंटार्कटिका को छोड़कर हर जगह बेची जाती हैं।

यहां शीर्ष 10 मॉडल हैं।

10.F11 (1915)

F11 मोटरसाइकिल ने मोटरसाइकिल की दुनिया को एक नए स्तर पर पहुंचा दिया। पहली बार, तीन-स्पीड गियरबॉक्स, स्वचालित तेल फ़िल्टर और बढ़े हुए वाल्व का उपयोग किया गया था। नतीजतन, बाइक 11 हॉर्सपावर के इंजन से गरजने लगी! इसे हटाने योग्य रात की रोशनी के साथ भी बनाया गया था। हालाँकि आज पुराना है, F11 ने बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने मोटरसाइकिल उद्योग में क्रांति ला दी और साबित कर दिया कि आराम को स्टाइल और दक्षता के साथ जोड़ा जा सकता है।

9. VRSCSE2 (2006)

VRSCSE2 केवल प्रदर्शन से कहीं अधिक समेटे हुए है। यह एक आकर्षक उपस्थिति के साथ महान कार्यक्षमता को जोड़ती है और तीन रंग संयोजनों में आती है: मोती लाल रंग के साथ चारकोल स्लेट, क्रोम और मोती पीले रंग के साथ प्लैटिनम नाशपाती, और उज्ज्वल नारंगी के साथ काला। बेहतर स्टीयरिंग के अलावा, बाइक में एक रेवोल्यूशन इंजन है जो भारी ट्रैफिक में पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है।

8. सीवीओ सॉफ्टेल कन्वर्टिबल (2012)

हालाँकि CVO सॉफ्टेल कन्वर्टिबल को 2010 में लॉन्च किया गया था, लेकिन यह 2012 का वेरिएंट था जो बाकियों से अलग था। बाइक लंबी यात्राओं और शहर की यात्राओं दोनों के लिए एकदम सही थी। संशोधन के लिए आसानी से उत्तरदायी: बैकरेस्ट, पिछली यात्री सीट और विंडशील्ड को हटाया जा सकता है। बाइक पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए उपयुक्त थी, जिसमें एक हल्के फ्रेम के साथ 66 सेमी की काठी की ऊंचाई थी। फ्रेम के हल्केपन ने महिलाओं के लिए इसे संभालना आसान बना दिया, और उच्च ऊंचाई ने बाइक को शांत, लड़कों के लिए एकदम सही बना दिया।

7. डायना वाइड ग्लाइड (2010)

डायना वाइड ग्लाइड अन्य Harleys की तुलना में सबसे व्यावहारिक मोटरसाइकिल नहीं हो सकती है, लेकिन सवारी करना एक खुशी है! अन्य संस्करणों से मुख्य अंतर टॉमी गन 2-1-2 टेलपाइप, एक बढ़े हुए रियर सेक्शन और एक "कटा हुआ" रियर विंग है। इसमें अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अपेक्षाकृत कम काठी भी है, जो आंशिक रूप से इतना आरामदायक क्यों है। कॉर्नरिंग के लिए थोड़े प्रयास की आवश्यकता होती है। ग्लाइडिंग पसंद करने वालों के लिए एक बढ़िया विकल्प।

6. एक्सआर-1000 (1983)

कुशल और शक्तिशाली XR-1000 एक चौंका देने वाला $7,000 था। हर कोई मोटरसाइकिल पर इतना पैसा खर्च नहीं कर सकता था। भाग्यशाली कुछ जो इसे वहन कर सकते थे, उन्होंने बाइक से 180 किमी / घंटा निचोड़ते हुए शक्तिशाली 998cc इंजन का आनंद लिया। उस समय के शानदार प्रदर्शन के बावजूद XR-1000 बहुत लोकप्रिय नहीं हो सकता था, लेकिन इसके रेसिंग संस्करण लूसिफ़ेर हैमर ने जे स्प्रिंगस्टीन को डेटोना में रेस जीतने में मदद की।

5.FLHR रोड किंग (2012)

प्रदर्शन और अनुकूलन के मामले में, 2012 FLHR अपने नाम पर खरा उतरता है और सड़क का राजा है। यह 1690 क्यूबिक सेंटीमीटर के विस्थापन और 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्विन कैम 103 इंजन की स्थापना के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था। मॉडल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करता है। ट्यूनिंग के मामले में, बाइक एक समायोज्य रियर सस्पेंशन और एक हटाने योग्य विंडशील्ड के साथ आती है ताकि एक चिकनी सवारी सुनिश्चित करने में मदद मिल सके। "सड़कों के राजा" के पास क्लासिक बॉडी डिज़ाइन है, जो बाइकर्स की छवि का पर्याय है।

4. वीआरएससीए वी-रॉड (2002)

तेज़-तर्रार VRSCA V-Rod ऐसा लगता है जैसे इसे विशेष रूप से ड्रैग रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया था। 8250 आरपीएम पर डिजाइन से 115 हॉर्सपावर तक, इस मॉडल ने पुराने दिनों की हार्ले दौड़ की यादें ताजा कीं, और ऐसी शक्ति विकसित की कि पिछला पहिया रेसिंग मोटरसाइकिल की तरह घूम गया। यह 225 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है, जो 2002 की बाइक के लिए काफी प्रभावशाली है।

3. FLHT इलेक्ट्रा ग्लाइड स्टैंडर्ड (2009)

इस सरलीकृत टूरिंग में ऐसे कई घटकों का अभाव है जिनसे मोटरसाइकिल आमतौर पर जुड़े होते हैं, जैसे कि एक शक्तिशाली ध्वनि प्रणाली, क्रोम का एक द्रव्यमान और चमकदार दिलचस्प पेंटवर्क। हालांकि, इसमें टू-सिलेंडर इंजन, एयर सस्पेंशन, सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन, क्रूज कंट्रोल और विश्वसनीय परफॉर्मेंस है। सबसे स्थिर बाइक में से एक।

2. डुओ-ग्लाइड (1958)

डुओ-ग्लाइड (1958) ने मोटरसाइकिल की दुनिया को आरामदायक सवारी के लिए पेश किया। यह दुनिया का पहला मॉडल था जिसमें फुल स्विंग रियर सस्पेंशन था। सवार के वजन के अनुरूप निलंबन को समायोजित किया जा सकता है। निलंबन के बावजूद, बाइक में नियमित स्प्रिंग सैडल भी था, जो पुराने और नए का अच्छा मिश्रण बनाता था।

1.FXSTB नाइट ट्रेन (2009)

अपने रूप और अविश्वसनीय प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध, FXSTB नाइट ट्रेन को काले रंग के विभिन्न रंगों में चित्रित किया गया था (रात में बिना रोशनी के उड़ने वाली ट्रेन)। प्रदर्शन 1584cc ट्विन कैम 96B इंजन द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह रेसिंग के लिए बिल्कुल सही नहीं हो सकता है, लेकिन यह रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है।