यद्यपि वे एक बार भव्य रूप से खड़े थे, आज इन संरचनाओं का कई कारणों से उपयोग नहीं किया जाता है। एक बार छोड़ी गई शानदार इमारत से ज्यादा डराने वाली कोई बात नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि कुछ परित्यक्त इमारतों की अच्छी तरह से देखभाल की जाती है, उनमें से कुछ पूरी तरह से नष्ट हो गई हैं और उनकी मूल उपस्थिति खो गई है। कभी-कभी प्रकृति उस स्थान पर फिर से विजय प्राप्त कर लेती है जहाँ कभी इमारत खड़ी होती थी।
10. सैन्य अस्पताल बेलिट्ज - जर्मनी
मिलिट्री हॉस्पिटल Beelitz जर्मनी के Beelitz-Heilstatt में एक बड़ा अस्पताल परिसर है। अस्पताल परिसर 1898 में बनाया गया था और मूल रूप से एक अस्पताल के रूप में योजना बनाई गई थी। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में जर्मन साम्राज्य की सेना के लिए इसे एक सैन्य अस्पताल में बदल दिया गया था। सोम्मे की लड़ाई में घायल होने के बाद अक्टूबर और नवंबर 1916 के बीच एडॉल्फ हिटलर यहां से बरामद हुए। 1945 में अस्पताल पर लाल सेना का कब्जा था और 1990 तक सोवियत सैन्य अस्पताल बना रहा। कई वर्षों के निजीकरण के प्रयासों के बाद 2000 में संपत्ति को आधिकारिक तौर पर छोड़ दिया गया था।
9. बैटरसी पावर प्लांट - इंग्लैंड
बैटरसी पावर प्लांट दक्षिण-पश्चिम लंदन में बैटरसी में स्थित है। स्टेशन में एक ही इमारत में बने दो बिजली संयंत्र शामिल हैं: बैटरसी पावर स्टेशन ए और बैटरसी पावर स्टेशन बी। पावर स्टेशन ए को 1930 के दशक में और पावर स्टेशन बी को 1950 के दशक में बनाया गया था। बैटरसी पावर प्लांट ने 1983 में बिजली पैदा करना बंद कर दिया था, लेकिन लंदन में एक बहुत ही लोकप्रिय मील का पत्थर बना हुआ है।
यह स्टेशन अपने भव्य आर्ट डेको इंटीरियर डिजाइन के लिए उल्लेखनीय है और इसे पॉप संस्कृति में प्रमुखता से दिखाया गया है। यह खराब होने के कारण बंद होने के बाद से काफी हद तक अप्रयुक्त रहा है। हालांकि, इसके पुनर्निर्माण की योजना है।
8. कैनफ्रैंक रेलवे स्टेशन - स्पेन
कैनफ़्रैंक रेलवे स्टेशन स्पेन के कैनफ़्रैंका में सैमपोर्ट रेलवे सुरंग के अंत में एक अंतरराष्ट्रीय रेलवे स्टेशन था। मुख्य भवन 240 मीटर लंबा है और इसमें 300 से अधिक खिड़कियां और 156 दरवाजे हैं। Spaniards ने 1923 में स्टेशन का निर्माण शुरू किया, और इसे आधिकारिक तौर पर 1928 में नहीं खोला गया था। स्टेशन में एक बड़ा लोकोमोटिव डिपो और विभिन्न आउटबिल्डिंग शामिल हैं।
कैनफ्रैंक रेलवे स्टेशन पर संचालन 1970 में अचानक रुक गया जब एक ट्रेन दुर्घटना ने फ्रांसीसी पक्ष पर एक पुल को क्षतिग्रस्त कर दिया। उस समय वित्तीय बोझ के कारण फ्रांसीसी ने पुनर्निर्मित करने से इनकार कर दिया था। मुख्य भवन बहुत खराब स्थिति में चला गया है और वर्तमान में इसे जनता से दूर कर दिया गया है।
7. मिरांडा कैसल - बेल्जियम
मिरांडा कैसल बेल्जियम के नामुर शहर में 19वीं सदी का नव-गॉथिक महल है। यह 1866 में एडवर्ड मिलनर द्वारा बनाया गया था और 1907 में एक टॉवर घड़ी के साथ पूरा हुआ था। मिरांडा कैसल पर द्वितीय विश्व युद्ध तक लिडेकेरके डी ब्यूफोर्ट के वंशजों का कब्जा था। बाल्गा की लड़ाई के दौरान जर्मनों ने इमारत पर कब्जा कर लिया।
जब इसे एक अनाथालय और बीमार बच्चों के लिए एक शिविर में बदल दिया गया तो इसका नाम बदलकर नॉइज़ कैसल कर दिया गया। उच्च रखरखाव लागत और बेचने में कठिनाइयों के कारण 1991 में महल को पूरी तरह से छोड़ दिया गया था। आग से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुई जगहों पर इमारत धीरे-धीरे ढह रही है।
6. बोबस्ले ट्रैक - बोस्निया और हर्जेगोविना
साराजेवो बोबस्ले ट्रैक साराजेवो के पास ट्रेबेविच पर्वत पर स्थित है। ट्रैक 1984 के शीतकालीन ओलंपिक के लिए बनाया गया था और 1982 में पूरा हुआ था। ओलंपिक खेलों की समाप्ति के बाद विश्व चैंपियनशिप के लिए ट्रैक का उपयोग किया गया था।
इसे तब साराजेवो की घेराबंदी के दौरान बोस्निया-सर्बियाई सेनाओं द्वारा तोपखाने की स्थिति के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप इसका नुकसान हुआ। 1991 में युद्ध के दौरान ट्रैक को छोड़ दिया गया था। फिलहाल ट्रैक पर मरम्मत का काम चल रहा है, जिसके बाद ट्रैक को ट्रेनिंग बेस के तौर पर इस्तेमाल किया जाएगा।
5. सांझी में यूएफओ हाउस - ताइवान
सांझी यूएफओ हाउस, जिसे सांझी स्कीट हाउस भी कहा जाता है, न्यू ताइपे में परित्यक्त और अधूरी इमारतों का एक संग्रह है। घरों का निर्माण 1978 में शुरू हुआ, और शुरू से ही उन्हें शापित माना जाता था। वित्तीय लागतों ने निर्माण में बाधा डाली, और कर्मचारियों की दुखद मौतों ने इस तथ्य में योगदान दिया कि घरों की प्रतिष्ठा धूमिल हो गई। सांझी में छुट्टी मनाने का सपना कभी पूरा नहीं हुआ। 2008 में घरों को ध्वस्त कर दिया गया था।
4. सेंट्रल टर्मिनल बफ़ेलो - यूएसए
बफ़ेलो सेंट्रल टर्मिनल कभी बफ़ेलो का एक रेलवे स्टेशन था, जो 1929 से 1979 तक सक्रिय था। स्टेशन एक 17-मंजिला आर्ट डेको इमारत है जिसे न्यूयॉर्क रेलमार्ग के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह स्टेशन अपने पूरे इतिहास में हमेशा बड़ा रहा है, और इसकी ऊंचाई पर प्रतिदिन 200 ट्रेनें चलती हैं।
हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, बफ़ेलो सेंट्रल टर्मिनल पर यातायात में गिरावट शुरू हुई। यात्रा आय में काफी गिरावट आई और 1 9 66 में स्टेशन के कुछ हिस्सों को ध्वस्त कर दिया गया। कार के उपयोग में वृद्धि ने स्टेशन के राजस्व में गिरावट में योगदान दिया। 1979 में आखिरी ट्रेन 16:00 बजे स्टेशन से रवाना हुई थी। बफ़ेलो सेंट्रल टर्मिनल अब सेंट्रल टर्मिनल रेस्टोरेशन कॉरपोरेशन के स्वामित्व में है, जो टर्मिनल के पुनर्निर्माण का इरादा रखता है।
3. मिशिगन सेंट्रल स्टेशन - यूएसए
पिछले मामले की तरह, मिशिगन सेंट्रल रेलरोड स्टेशन मिशिगन में एक यात्री इंटरसिटी रेल डिपो था। इसे 1913 में आग के कारण बंद किए गए डेट्रॉइट गोदाम को बदलने के लिए बनाया गया था। मिशिगन सेंट्रल स्टेशन 1914 से जनवरी 1988 तक सेवा में रहा, जब आखिरी एमट्रैक ट्रेन को पटरियों से हटा दिया गया था। मामूली पुनर्निर्माण किया गया था, लेकिन इमारत का कोई महत्वपूर्ण पुनर्निर्माण नहीं हुआ था। स्टेशन ट्रांसफॉर्मर्स, द आइलैंड और बैटमैन वी सुपरमैन सहित कई फिल्मों में दिखाई दिया है। मिशिगन ग्रैंड स्टेशन के मालिक इमारत को बहाल करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, यह नहीं पता कि इसका क्या उपयोग किया जाएगा।
2. बुज़लुद्झा - बुल्गारिया
बुज़लुद्झा बुल्गारिया में बाल्कन पर्वत के मध्य भाग में स्थित है। यह 1868 में बल्गेरियाई विद्रोहियों के बीच अंतिम लड़ाई के स्थल का एक स्मारक है। स्मारक का निर्माण 1974 में कम्युनिस्ट शासन के तहत शुरू हुआ और 1981 में खोला गया। बुज़लुद्झा स्मारक को कम्युनिस्ट युग की कई इमारतों में प्रचलित एक क्रूर स्थापत्य शैली की विशेषता है।
स्मारक को 1989 में छोड़ दिया गया था और तब से इसका उपयोग नहीं किया गया है, इसके अधिकांश हिस्से नष्ट हो गए और बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। इमारत के मुख्य प्रवेश द्वार पर गिरने के खतरे के कारण स्मारक को आगंतुकों के लिए बंद कर दिया गया था।
1. मौनसेल समुद्री किले - इंग्लैंड
ब्रिटेन की रक्षा और जर्मन हवाई हमलों को रोकने में मदद करने के लिए द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान टेम्स और मर्सी के मुहाने पर मौनसेल नौसेना के किले बनाए गए थे। उनका नाम उनके डिजाइनर गाय मौनसेल के नाम पर रखा गया था, और उन्होंने नौसेना के किलों के रूप में काम किया था। मौलसेल नौसैनिक किले स्टील प्लेटफॉर्म से जुड़े हुए थे जो तोप डेक के रूप में भी काम करते थे।
किलों को बाद में 1950 के दशक के बाद अन्य गतिविधियों के लिए इस्तेमाल किया गया, जिसमें समुद्री डाकू रेडियो प्रसारण भी शामिल था। आगे के प्रसारण को रोकने के लिए 1967 में रॉयल इंजीनियर्स द्वारा किलों को नष्ट कर दिया गया था क्योंकि उन्हें किसी भी गतिविधि के लिए असुरक्षित माना जाता था। किलों को कई फिल्मों में दिखाया गया है।
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