क्या आपको लगता है कि आपको काम करने में मुश्किल हो रही है? इनमें से किसी एक शहर में रहने की कोशिश करें।
यात्रा और दैनिक आवागमन दो सबसे सामान्य चीजें हैं जो हम अपने दैनिक जीवन में करते हैं। आंकड़े बताते हैं कि हम अपने जीवन का लगभग आठवां हिस्सा सड़क पर बिताते हैं, जब हम यात्रा करते हैं या स्कूल या काम पर आते हैं। कुछ शहरों में लंबी और चौड़ी सड़कें हैं जो अक्सर सप्ताहांत पर खाली नहीं हो सकती हैं, जिससे यात्रा आसान हो जाती है। हालांकि, अन्य शहरों में ऐसी सड़कें हैं जो लगातार कारों और सार्वजनिक परिवहन से भरी रहती हैं, इसलिए यातायात बहुत व्यस्त हो जाता है, जो यात्रियों के दैनिक जीवन को प्रभावित करता है। सबसे भीड़भाड़ वाले यातायात वाले 10 सबसे बड़े शहर नीचे दिए गए हैं:
10. बैंकॉक, थाईलैंड
बैंकॉक दुनिया भर से पर्यटकों और दुकानदारों को आकर्षित करता है, लेकिन इसकी बड़ी आबादी शहर में यातायात की एक बड़ी समस्या का कारण बनती है। बैंकॉक में वाहनों की संख्या में वृद्धि, जो 2012 में नए कार मालिकों के लिए टैक्स रिफंड के लिए जिम्मेदार है, ने सड़कों पर भीड़भाड़ में योगदान दिया। हालांकि सरकार ने लोगों को नई कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित किया, लेकिन शहर के बुनियादी ढांचे में सुधार नहीं हुआ। वर्तमान में शहर में 5 मिलियन से अधिक वाहन हैं, लेकिन सड़क के बुनियादी ढांचे में केवल 2 मिलियन वाहन ही रह सकते हैं। INRIX Inc. के एक अध्ययन के अनुसार, 2016 में, बैंकॉक में यात्रियों ने औसतन 64.1 घंटे यातायात में बिताए।
9. लंदन, इंग्लैंड
बसें, वैन, टैक्सी, ट्रक और कार अक्सर सुबह के समय लंदन के ट्रैफिक में फंस जाते हैं, जिससे स्कूल या काम पर जाना मुश्किल हो जाता है। इसे ठीक करने के प्रयास में, 2003 में ड्राइवरों पर एक अधिभार कर लगाया गया था। बोर्ड शुरू में सफल रहा क्योंकि वाहन पिछले वर्ष की तुलना में 10.9 मील प्रति घंटे की औसत गति से चले गए जब उन्होंने 8.8 मील प्रति घंटे की औसत गति से यात्रा की। हालांकि, 2015 में, इस क्षेत्र में वाहनों की औसत गति धीमी होकर 8.3 मील प्रति घंटे हो गई। यातायात की बिगड़ती स्थिति के लिए उबेर कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि, अमेज़ॅन डिलीवरी और शहर में बाइक लेन की स्थापना को जिम्मेदार ठहराया गया है।
8. मुंबई, भारत
ट्रैफिक जाम मुंबई की सड़कों पर ड्राइविंग का एक अभिन्न अंग है। हालाँकि यह शहर कभी सड़कों पर अनुशासन के लिए जाना जाता था, लेकिन अब यह सबसे खराब यातायात भीड़ वाले शहरों में शुमार है। मुंबई में ट्रैफिक जाम का मुख्य कारण ट्रैफिक नियमों की अनदेखी है। उदाहरण के लिए, ट्रैफिक सिग्नल में कूदना, पैदल चलने वालों के लिए अनादर, गली का संकरा होना और यहां तक कि दूसरी तरफ ओवरटेक करना। सड़कों पर निजी कारों की संख्या में भी वृद्धि हुई है, और निरंतर बुनियादी ढाँचे का विकास भी यात्रा के साथ होता है।
7. बीजिंग, चीन
2015 में AutoNavi Software Co के अनुसार, बीजिंग में लोग व्यस्त समय के दौरान औसतन 32 मिनट प्रति घंटे ट्रैफिक जाम में बिताते हैं। अप्रैल से जुलाई तक औसतन 162 घंटों के ट्रैफिक जाम के साथ, 2015 में सर्वहारा स्टेडियम देश में सबसे भीड़भाड़ वाली सड़क बन गई। वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, बीजिंग में औसत गति 7.5 मील प्रति घंटे है। बीजिंग में भीड़भाड़ का मुख्य कारण बहुत अधिक कारें हैं। 2010 में, बीजिंग की सड़कों पर 5 मिलियन से अधिक कारें और 20 मिलियन लोग थे। 2015 में, यातायात की भीड़ को कम करने के प्रयास में, बीजिंग सरकार ने नई कारों के लाइसेंस को प्रतिबंधित करना शुरू कर दिया और मेट्रो यात्रा की लागत में कटौती की।
6. लॉस एंजिल्स, यूएसए
INRIX शोध के अनुसार, 2015 में, लॉस एंजिल्स-सांता एना क्षेत्र में ड्राइवरों का औसत 81 घंटे यातायात था, जो अमेरिका के किसी भी महानगरीय क्षेत्र से भी बदतर था। इस क्षेत्र में भीड़भाड़ का मुख्य कारण अर्ध-घना आंदोलन पैटर्न है।
5. लुआंडा, अंगोला
लुआंडा 6 मिलियन से अधिक की आबादी के साथ अंगोला की राजधानी है। लुआंडा को रहने के लिए सबसे महंगे शहरों में से एक के रूप में जाना जाता है, जिसमें 53% लोग गरीबी में रहते हैं। लुआंडा में ट्रैफिक जाम भी एक बड़ी समस्या है। शहर में जाम की मुख्य वजह खराब सड़कें हैं। वर्तमान में इनका जीर्णोद्धार चल रहा है।
4. काहिरा, मिस्र
काहिरा महानगर में 19 मिलियन से अधिक लोग रहते हैं, जो मिस्र की आबादी के पांचवें हिस्से से भी अधिक है। काहिरा में यातायात की भीड़ एक गंभीर समस्या है और इसका अर्थव्यवस्था और इसके लोगों के जीवन की गुणवत्ता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। वाहन जितने लंबे समय तक गति में फंसते हैं, वे उतने ही अधिक ईंधन की खपत करते हैं। लंबे समय तक ट्रैफिक जाम के कारण पर्यावरण में हानिकारक उत्सर्जन की मात्रा में वृद्धि हुई है। ईंधन सब्सिडी काहिरा में भीड़भाड़ का एक प्रमुख कारण है, क्योंकि सस्ता ईंधन निवासियों को कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित करता है।
3. साओ पाउलो, ब्राजील
साओ पाउलो में ट्रैफिक जाम के साथ भीड़भाड़ वाले सड़क नेटवर्क का सामना करना पड़ रहा है जो खराब मौसम और सप्ताहांत के दौरान 100 किमी या 200 किमी तक भी पहुंच सकता है। साओ पाउलो दुनिया का सातवां सबसे अधिक आबादी वाला देश है, जिसकी आबादी लगभग 11.3 मिलियन है। शहर में 7 मिलियन से अधिक कारें हैं। साओ पाउलो में यातायात की भीड़ के कारण लंबी यात्राएँ, उच्च वायु प्रदूषण और व्यवसाय करने में कठिनाइयाँ होती हैं जो डिलीवरी के समय पर निर्भर करती हैं। साओ पाउलो में प्रति वर्ष 7.5% की दर से यातायात बढ़ रहा है। साओ पाउलो के नागरिक प्रतिदिन औसतन तीन से चार घंटे यातायात में फंसे रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा में देरी होती है।
2. ढाका, बांग्लादेश
ढाका में ट्रैफिक जाम असहनीय हो गया है. वे खराब शहरी नियोजन, खराब सड़क नेटवर्क से जुड़े हैं जो अक्सर बाढ़ के दौरान नष्ट हो जाते हैं क्योंकि उनके पास पर्याप्त जल निकासी, वैकल्पिक मार्गों की कमी और संकरी सड़कों की कमी होती है। कुछ का कहना है कि ढाका में यातायात की सुविधा के लिए और सड़कों की आवश्यकता है, क्योंकि केवल 7% भूमि सड़क से ढकी हुई है।
1. लागोस, नाइजीरिया
लगभग 21 मिलियन की आबादी के साथ लागोस दुनिया के सबसे बड़े शहरों में से एक है। यह शहर अपने पागल ट्रैफिक जाम के लिए भी जाना जाता है। ईंधन सब्सिडी ने कार रखना सस्ता कर दिया है, जिससे भीड़भाड़ हो गई है। लागोस का रास्ता सीमित है और अगर सड़क टूट जाती है, तो पूरा शहर पीछे हटने को मजबूर हो जाता है। भीड़भाड़ का मुख्य कारण यह है कि शहर की आबादी बढ़ी है और बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए सड़क सुविधाओं में सुधार नहीं किया गया है। भीड़-भाड़ वाले समय में लागोस की यात्रा करने से यात्रा का समय चार घंटे तक बढ़ सकता है।
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दुनिया भर की सड़कों पर अब तक के सबसे बड़े ट्रैफिक जाम की रैंकिंग:
